渐渐地，我们看到了电动汽车和电池动力机车缓慢而稳定的增长。这些提供了对未来的一瞥，这是一个拥有更多可持续资源形式的世界。尽管目前情况并非如此，但世界正处于远离化石燃料的活跃阶段。

因此，以下内容讨论的主题是关于什么是汽车，自行车等真正替代品的问题。不过，答案显然在于电动自行车。

根据一些报道，电动汽车中的下一个热门产品不是Tesla汽车或Cyber truck，而是简单有效的电动自行车。从历史上看，电动自行车没有像更昂贵的自行车那样流行。相反，在大多数国家/地区，甚至不认为它们值得购买，而生存能力是一个重要因素。2012年，电动自行车的销量不足该年自行车总销量的1％。那么，没有实际市场的利基产品又如何在不久的将来成为主要产业呢？

自过去几年以来，汽车工业取得了显着进步，其中包括锂离子电池的升级。现在，与以往相比，开发和生产电池供电的车辆价格明显更低。此外，发达国家现在也更有可能提供补充基础设施，以支持这种新时代的车辆形式。

由于全球已经在解决全球变暖和污染问题，因此投资无排放车辆已成为国家利益。因此，它导致各种分析人士指出，电动自行车的销售将在未来十年内大量增加需求。

正如某些报告所建议的那样，电动汽车的普及率仅为510万辆。到2025年，这个数字预计将仅增加到1200万辆，但是另一方面，到2023年，电动自行车的销量预计将达到4000万辆。如果算一下，4000万辆的销量是该数字的三倍多。全球有1200万辆电动汽车。此外，很少有其他分析公司估计，到2020年至2023年，这一数字将高达1.3亿。电动自行车的出货量将在一年内超过电动汽车的销量。

截至目前，据说我国是世界上无可争议的电动自行车之都。该国及其公民已经接受了这项技术，并提供了许多受欢迎的租赁服务，并且还建立了车站，以进一步发展合资企业。越南排名第二，一些欧洲乃至中东国家也拥护电动自行车行业。心态以及对向更先进的新产品过渡的担忧始终是新技术的最常见障碍之一。但是，通过政府的投资和鼓励，采用率可以大大提高。

在东南亚国家（尤其是中国），电动自行车的受欢迎程度也可以归功于其定价策略，该策略可以以近一半的价格击败欧洲同行。因此，随着技术的进步和规模经济的发展，未来会有更多的产品在全球范围内发货。尽管电池供电行业仍处于起步阶段，但人们对在不久的将来展现出真正的希望抱有很大的期望。

世界将在很大程度上受益于电动自行车及其普及。尽管1亿仍低于数十亿，但当您考虑到将进行数百亿次无排放的乘车旅行并有助于减少繁忙道路上的交通拥堵时，这非常有影响。这也导致使用的资源减少，环境中的污染物减少。