2019年4月15日，电动自行车“新国标”政策正式实施，各地相关政策也是纷纷落地。一时之间，大家的超标电动车也都挂上了牌照，为的是可以合法上路。


还不抓紧上牌

实施的电动自行车新国标指出，电动自行车最高时速不能够超过25km/h，车子的总重量包含电池在内不得超过55kg，电动自行车的电压也是不能够超过48V，电机的最大功率不能够超过400W，并且对于新国标的电动自行车也是必须要装置有脚踏才能够骑行。

新国标规定

网友表示不理解，为什么电动自行车的速度要设置在25km/h？未来是不是骑自行车的都要比骑电动车的快？当然，新国标政策的实施，是为了更好地整理交通乱象，你没有遇到过街上横冲直撞的电动车吗？说实话，这一政策更好地保障了我们每一个人的安全出行。

01 为什么要定在25km/h？

政策的实施，当然是经过实验验证而深思熟虑敲定的，今天，笔者就带着大家的疑问，一起来看看之所以限定速度的原因。

降低惯性

我们应该都接触过物理，物体越重，速度越快，惯性就越大，所以新国标设定了55kg的整车重量，和25km的行车速度，为的就是降低碰撞的总能量，最大程度地保障用户的行车安全。


超标车

可能有人会问了！难道以后车重不断的降低，车速就可以无限提升了吗？

当然不可以啦，我们也不要钻牛角尖，限制速度的因素不单单只有这一个，所以需要综合考虑。

减断刹车距离

刹车时间、刹车距离等都是决定限速的关键因素。考虑到电动自行车不需要考驾驶本，而且就算是没有驾驶经验的人也可以一秒骑走，这些都是具有安全隐患的。


骑快了要注意安全

想象一下，如果让一点基础都没有的人，在35km/h时能急刹平稳的停下来几乎是一件不可能的事情。

特别是路面湿滑的情况下，电动车后轮抓地力基本为0，急刹的后果可想而知，一定是神龙摆尾+人车分离。

增加反应时间

车速降下来，我们在看到前方出现状况后，就可以有充分的时间采取措施，如提前刹车、或是改变方向等。

当然，车速降低后不仅给骑电动自行车的人更多的反应时间，也给行人，或是机动车更多的反应时间，这样一来便会降低事故的发生率。


举一个简单的例子：25km/h就是7m/s，如果35km/h就是10m/s，一秒发生就差3m，也就是两个电动车长度。

所以降低车速可以有效减少电动车路口突然冲出，汽车没有时间采取制动措施而造成事故。

02 25km/h能不能满足用户需求？

最近，看到一位网友说：我买了辆新国标的电动车。最高时速不超过25。车速不快，膜拜单车骑快点跟我速度差不多，公路自行车用点力轻松超过我，着急也没用，就是这个速度。多少次我看我前方那个穿紧身衣骑小轮公路赛车的姑娘，我就是追不上，但是我不担心，她肯定在下个红绿灯口等着呢。


没有速度我如何高效送餐

那么，25km/h的速度到底能不能满足大家的出行需求呢？我们经过一番问卷调查后，得出这样一个结论：58%的人认为速度太慢，满足不了日常需求；24%的人表示可以接受；18%的人表示不骑电动车。

在这58%的用户中，大多数为外卖、快递行业的用户，他们平时工作量大，需要不断地骑行工作，平时他们的超标车速度可以达到40-50迈，如果直接降速到25迈，他们自然是无法满足日常的骑行工作。

而24%的用户一般是距离公司较近的上班族，电动车只是一个代步的工具，无需要求速度的快慢，只要不是用脚蹬就行。

03 该如何选择电动车？

当超标车的过渡期过去以后，我们更应结合自身需求，选购适合自己的合法出行工具。


怎么出行？

笔者认为，对于一些上班公司离家较近，再或是需要接送12周岁一下儿童的人群，大可以选择新国标电动自行车，车型小巧轻便，速度也可保障用户的骑行安全，而续航也足以满足用户的日常需求。

如果想突破新国标的这些限制，大家还可以选择去驾校考驾照、上牌、买保险，合法的驾驶电摩或者电动轻便摩托车。

如今，人们有超标车的也是可以先骑着，如果想好以后要购买电动摩托车或电动轻便摩托车的用户，不妨在此过渡期，同时考好E证了，等到手里的超标车一报废，新款的电摩也可以直接上手了，真正实现了两不耽误。